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交通运输
海事甚高频安全通信解决方案
 
       为保障船舶营运的安全和高效,海上遇险与安全系统(GMDSS)和船舶交通管理系统(VTS)是两种非常重要的保障手段,其中甚高频(VHF)安全通信系统得到广泛的应用,已经成为海事语音和数据通信的主要通信工具

一、 系统概述

     
       优能通信依赖卓越的技术和完善的工程服务能力,提供从单信道港口通信,到省级安全通信网的一系列
VHF通信系统整体解决方案,包括VHF控制设备、VHF操作台、录音监控终端、DSC控制及操作设备、多信道VHF岸台、数字PCM设备等自主研制产品和国外代理产品,可实现各级VHF通信控制中心(VTS中心、RCC中心)、VHF岸台与船舶之间遇险守听、信息播发、DSC通信、有线-无线转接通信等功能,满足港口VTS工程、省级海事局及海事搜救中心VHF安全通信系统的需求,为海事管理、搜救协调、遇险救助以及安全信息播发等提供畅通的通信渠道,从而为船舶交通添加安全系数,提升水上安全通信的现代化水平和综合科技含量。

优能通信已建立起稳固的市场,其VHF安全通信系统产品及解决方案已广泛应用在各个领域。

在海事方面的成功案例:

浙江省海事局全省VHF+DSC通讯系统

北方四省VHF+DSC通讯系统

江苏省海事局全省VHF+DSC通讯系统

连云港VTS系统VHF通信子系统

天津VTS系统VHF通信子系统

青岛VTS系统VHF通信子系统

册子岛VTS系统VHF通信子系统

上海海事局吴淞海事处VTS系统VHF通信子系统

山东成山头VTS系统VHF通信子系统

烟台VTS系统VHF通信子系统

日照VTS系统VHF通信子系统

南京VTS系统VHF通信子系统

镇江VTS系统VHF通信子系统

张家港VTS系统VHF通信子系统

深圳VTS系统VHF通信子系统

台湾海峡VTS系统VHF通信子系统

东莞VTS系统VHF通信子系统

湛江VTS系统VHF通信子系统

琼州海峡VTS系统VHF通信子系统

天津港VTS系统VHF通信子系统

长江宜申、川江船岸VHF通信系统工程

长江三峡库区改革航道配套建设工程

长江芜湖南京航路改革配套建设工程



二、系统功能

       
    业务功能

      遇险守听:在专用信道上守听船舶应急求救呼叫,进行无线通话;
信息播发:播发航行警告、航行通告、气象警告、气象预报以及其他有关紧急信息;
有线、无线通信:通过人工转接方式,实现船台和陆地电话用户间的双向通信。
DSC通信:可完成接收和发送DSC遇险报警信息。

    管理功能

       远程监控功能:实时远程监控各个基地台的运行状况,包括电台功率、运行温度、电源工作状态等数据。
远程数据维护功能:远程维护基站系统各个设备的工作参数,包括收发信机功率、信道、静噪无级调整等。
录音功能:系统信道录音机、接口,可对各无线信道进行录音。
录音定时播发:可录制广播内容,并可选择VHF岸台相应信道播放,实现话音录制和定时信息自动播发。

三、  系统组网图

    

                                            合裕线航道VHF安全通信系统组网示意图

四、 系统技术特点

l  系统可靠性强

系统采用大容量交换控制器组网,所有VHF基站及VHF操作控制设备均接入系统交换控制器,实现中央集中控制,保证系统工作的可靠性。

l  系统容量大

系统可配置8路通用槽位模块,包括无线信道板,模拟中继板(有线转接单元)等,系统最大可支持32路信号通道接入,每一路VHF基站无线信道需要一路信号通道,每套VHF操作终端根据扬声器数量一比一决定所需信号通道(即配置双扬声器VHF操作终端需要2路信号通道)。

系统具备多操作终端,操作终端可划分组长操作终端与组员操作终端,组长操作终端优先级高于组员操作终端,必要时可接管组员操作终端。在执行各种业务的信道修改操作时(信道监控管理),多操作终端信道信息可同步更新,同时可以进行操作人员权限管理,可以有效提高操作人员的操作规范。

l  系统先进性高

VHF安全通信系统具备多种功能,包括远程信道监控,信息自动播发,信道值守,信道监听等,各模块功能集成于一套VHF操作终端软件,在一套操作终端实现多种业务操作,各业务操作相关联,如进行信道修改后在相应的信道显示栏同步更改,操作方便快捷。

系统可通过局域网接入当地CCTV视频监控系统,在VHF安全通信系统操作终端界面实现视频浏览,云台控制,视频录制等功能,使语音通信与视频通信一定结合,强化调度能力。